K1くんのブレーキ改善

さて、去年に我が家にやってきたGSX-R1000 K1だが、古いバイクなのに今でも十分すごいと思える性能で、加速も良し、コーナリングも良し、と公道で乗る分にはオーバースペックな性能なのだが、唯一不満に感じるところがあった。

そう、フロントブレーキが効かない、効かないというよりなんか変な感じなのである（クッソ適当な感想）

握った分だけ効かないというか、グニグニしてるというか。

もうバンジョーボルトも錆びまくってるし、ブレーキ周りのパーツ腐食してるし、もしかしたら新車のときよりヘタってるのかも。

いろいろ調べているとホースをメッシュにすると改善されるとか、ラジアルマスターシリンダーにするといいとか、キャリパーをR750 Y型の4potにするといいとか、色んな情報があってやっぱりみんな不満に思ってるみたい。

どうせなら全部変えてみるのもいいかもしれないが、キャリパーがネックでR750のキャリパーなんてなかなかヤフオクでも出てこない。

多分GSR400のやつでも流用できそうだけど、もうそこまで行くといっそのことK3,4のフォークに換装してラジアルマウントなキャリパーに変えたほうが満足しそうって思ってしまうので、キャリパーはそのままにしておこう。

それに6potキャリパーってなんかかっこいいやん（ガバガバ判定）

なので、今回はホースとマスターシリンダーを換えてみることにした。

そしてそれをバイク屋にぶん投げよう（ライダーのクズ）（正義のライダー）

今回変えたのは

• 純正マスターシリンダー→ブレンボRCS CorsaCortaラジアルブレーキマスター φ19
• 純正ブレーキホース→SWAGE-LINEのなんか（適当）

ホースはマスターと組み合わせるためにいろいろ調整してくれたみたい。

感想は次のツーリングの記事で書いてみようと思う。

揖斐ツーリング（2021/4/10）

 ようやくヘルニアの痛みからも解放されたところで、そろそろツーリングを再開しよう。

どこに行こうか前日の夜に悩んでいたが、無理しない距離でワインディングも楽しめる揖斐方面に行くことにした。

まずは海津市まで抜けてモーニング。

ホットサンドうまうま。

その後は堤防を北上して池田町へ向かった。

池田温泉の道の駅からちょっと北へ行ったところに芝桜が見頃になっていた。

さらに揖斐高原方面へ山を登っていくと、スイセンや桜が見頃になっていた。

花が咲き乱れる中走るのはFoo↑気持ちいい～

平地ではすでに咲き終わっている桜も少し山を上がるだけで満開になるので、お花見を忘れたホモはぜひリベンジをしておこう。

ただ、いつものお楽しみポイントである春日から揖斐高原に抜ける道は落石や泥まみれになっていて、あぁ＾～顔中糞まみれや（糞）

ただ、サスのセッティングを柔らかくしたおかげか、これまでよりギャップを吸収してくれるようになってだいぶ安心して走れるようになった。

なんというか自分のいつも走ってるスピード域に最適化された感じ。

確かに今乗ってるGSX-R1000 K1はSSの基準からしても固めなサスなので、公道レベルなら最弱レベルでもいいかもしれない。

さて、お昼をどうしようか悩んでいたが、グーグルマップでとんでもない山の中にぽつんとある謎の店があったので行ってみることにした。

なんというか温見峠ショートバージョンみたいな道をしばらく進んだら確かに店があった。

しかも車が結構止まっていた。マジかよ。

このあまご亭さんはあまごやいわなを養殖していて、なんでも注文を取ってからいけすから取ってくる超本格派な料理屋さん。

アクセスが悪いにも関わらず、何組かお客さんが入ってたのを見ると有名なお店みたいで、革パン、ブーツマンなソロツーライダーが入ってもいいのか分からないくらいのシックさだった。

まぁ、入るんですけどね。

お値段もなかなかの高級店具合で、だいたい一人3,000円は見といたほうが良さそう。

繁忙期の残業代をブチ込むことにした。

まず出てきたのがお刺身。

川魚はよっぽど新鮮じゃないとお刺身はまず食べられない。

癖が全く無くあっさりしていてとても美味しかった。

続いては、唐揚げ。

どちらも当然ながら美味しい。

続くように塩焼きや味噌が和えてあるやつ等出てきたが、全部美味しかった。そして写真を取り忘れた。

イヤーサーセン♂（レ）

コロナ渦で遠くに行きづらいので、燃料代を節約する分近場で贅沢なお店に行くのもありかもしれない。

ニコニコ動画にアップした動画

これまでにアップロードした動画です。

ブログです。

最近はヘルニアに悩まされ全然バイクできないが、幸い今は痛み止めのおかげでそこまで痛みもでておらず、かといってバイクにも乗れないのでブログ関係を整理しておこうと思う。

いろいろとこれまでもブログをしていたが、一回更新が途切れてしまうとなかなか次に更新するのが億劫になるスパイラルに陥りまくっていたので、今回は日常のちょっとしたこともはさみつつバイクについても乗れるようになったら書いていきたい。

淫○要素はないです。